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工程车门锁是锁具技术领域的一种创新，具有锁体、锁舌、把手、锁芯和锁库，其中：把手固连在转轴的一端，转轴卡装在锁体上的转轴孔内，转轴的另一端固连有拨叉，拨叉的拨头位于锁舌的卡槽内，在拨叉上设有用于锁紧拨爪的缺口，在转轴孔边部的锁体上设有锁芯孔，锁芯位于锁芯孔中，在锁芯的端部连接有用于锁紧拨叉缺口的旋转锁紧装置。与现有技术相比，具有结构简单，性能稳定可靠，不易损坏，使用寿命长，可减小工程车的宽度，可广泛应用于大中型厢式工程车中。工程车门锁有那些技术方面的要求锁具在各行各业应用很广泛，我们也是随处可见，各种各样的锁具我们见过的也不少，从呆呆的大头锁到现在的电磁感应锁，可谓发展的速快是真的很快。

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农用机械门锁在长时间使用之后，会出现打不开的现象，这是为什么呢？而且遇到这种现象该如何处理呢？

  农用机械门锁之所以打不开，主要是由于车门久用失修， 门锁上的调整螺钉与推片间隙增大，虽将车门锁按下，但由于间隙过大，使推片工作行程变小，没能将车门锁钩退回到车门打开的位置，仍与门框挡块总成锁着，所以车门不开。当用力将车门向上抬， 锁钩也随车门向上移动一定距离，从而脱离挡块的限制，车门就能够打开了。对工程车门锁技术要求门锁所有运动件应灵活，开关车门轻便，不应有异常噪声。

  所以，遇到这种情况可以先拆下车门内把手和内护板，从车门洞口伸入，将门锁总成上的备母松开，将调整螺钉旋出，边调整边试验，直到车门能打开为止。

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中国制锁行业应该有一个具备组织性的总体目标，科技进步才能逐年稳定提高，如产品结构、产品质量、技术装备、创新能力、人才结构等等缺一不可。锁具是人们生活的必需品，属日用五金，同时又是一类安全防范产品，这一行业的发展好与坏，关系到每一个家庭、单位、公共场所的安全。虽然锁具产品已经成为市场主流消费趋势，但是该行业想要更上一层楼还需在多方面下功夫。

我国传统锁具市场的整体容量约700亿左右，生产厂家主要集中在浙江、广东、上海和山东四地，在品类布局中其中浙江温州形成交通锁制造基地，浙江委浦江县委县的各级直接领导下、在各职能部门的热情服务下走过了一条有特色的发展之路。